• head_banner_01

Пра Кастор

Ролікі — гэта агульны тэрмін, які ўключае рухомыя ролікі, фіксаваныя ролікі і рухомыя ролікі з тормазам. Рухомыя ролікі, таксама вядомыя як універсальныя колы, дазваляюць круціцца на 360 градусаў; фіксаваныя ролікі таксама называюцца накіраванымі. Яны не маюць вярчальнай канструкцыі і не могуць круціцца. Звычайна два ролікі выкарыстоўваюцца разам. Напрыклад, канструкцыя каляскі складаецца з двух накіраваных колаў спераду і двух універсальных колаў каля поручня ззаду. Ролікі вырабляюцца з розных матэрыялаў, такіх як ролікі з поліпрапілену, ролікі з ПВХ, ролікі з поліўрэтану, чыгунныя ролікі, нейлонавыя ролікі, ролікі з ТПР, ролікі з жалезным стрыжнем з нейлону, ролікі з поліўрэтану з жалезным стрыжнем і г.д.

1. Структурныя характарыстыкі

Вышыня ўстаноўкі: адносіцца да вертыкальнай адлегласці ад зямлі да месца ўстаноўкі абсталявання, а вышыня ўстаноўкі колаў адносіцца да максімальнай вертыкальнай адлегласці ад асновы колаў і краю кола.

Адлегласць паміж цэнтрамі рулявога кіравання і апоры: адносіцца да гарызантальнай адлегласці ад вертыкальнай лініі цэнтральнай заклёпкі да цэнтра стрыжня кола.

Радыус павароту: адносіцца да гарызантальнай адлегласці ад вертыкальнай лініі цэнтральнай заклёпкі да вонкавага краю шыны. Правільная адлегласць дазваляе колу паварочвацца на 360 градусаў. Адпаведны радыус павароту непасрэдна ўплывае на тэрмін службы колаў.

Рухавіца: апорная здольнасць колаў пры руху таксама называецца дынамічнай нагрузкай. Дынамічная нагрузка колаў змяняецца ў залежнасці ад розных метадаў выпрабаванняў на заводзе і розных матэрыялаў колаў. Галоўнае — ці можа канструкцыя і якасць апоры супрацьстаяць ударам і штуршкам.

Ударная нагрузка: імгненная грузападымальнасць колаў, калі абсталяванне падвяргаецца ўдару або вібрацыі ад нагрузкі. Статычная нагрузка статычная нагрузка статычная нагрузка статычная нагрузка: вага, якую колы могуць вытрымаць у статычным стане. Як правіла, статычная нагрузка павінна быць у 5-6 разоў большай за рабочую нагрузку (дынамічную нагрузку), а статычная нагрузка павінна быць не меншай за 2 разы большай за ўдарную нагрузку.

Рулявое кіраванне: цвёрдыя і вузкія колы лягчэй паварочваць, чым мяккія і шырокія. Радыус павароту — важны параметр кручэння колы. Калі радыус павароту занадта малы, гэта павялічыць цяжкасці павароту. Калі ён занадта вялікі, гэта прывядзе да дрыгання кола і скарачэння тэрміну яго службы.

Гнуткасць кіравання: Фактары, якія ўплываюць на гнуткасць кіравання ролікамі, уключаюць структуру апоры і выбар апорнай сталі, памер кола, тып кола, падшыпнік і г.д. Чым большае кола, тым лепшая гнуткасць кіравання. Цвёрдыя і вузкія колы на роўнай паверхні больш эканоміць працу, чым плоскія мяккія колы, але мяккія колы на няроўнай паверхні эканоміць працу, але мяккія колы на няроўнай паверхні могуць лепш абараніць абсталяванне і паглынаць удары!

2. Вобласць прымянення

Ён шырока выкарыстоўваецца ў ручных калясках, мабільных рыштаваннях, майстэрнях і г.д.

Ролікі ў асноўным падзяляюцца на дзве катэгорыі:

A. Фіксаваныя ролікі: фіксаваны кранштэйн абсталяваны адным колам, якое можа рухацца толькі па прамой лініі.

.Сфера прымянення (1)

B. Рухомыя колы: кранштэйн з паваротам на 360 градусаў абсталяваны адным колам, якое можа рухацца ў любым кірунку па жаданні.

.Сфера прымянення (2)
.Сфера прымянення (3)
.Сфера прымянення (4)
.Сфера прымянення (5)

Ролікі маюць шырокі выбар адзінарных колаў, якія адрозніваюцца па памеры, мадэлі, пратэктары шын і г.д. Выбірайце адпаведнае кола, зыходзячы з наступных умоў:

А. Выкарыстоўвайце асяроддзе сайта.

B. Грузападымальнасць вырабу.

C. У рабочым асяроддзі ёсць хімічныя рэчывы, кроў, тлушч, алей, соль і іншыя рэчывы.

D. Розныя спецыяльныя кліматычныя ўмовы, такія як вільготнасць, высокая тэмпература або моцны холад

Патрабаванні E да ўдаратрываласці, сутыкнення і спакою кіравання.

3. Якасць матэрыялаў

Паліурэтан, чыгунная сталь, нітрылавы каўчук (NBR), нітрылавы каўчук, натуральны каўчук, сіліконавы фторкаўчук, неопрэнавы каўчук, буцілавы каўчук, сіліконавы каўчук (SILICOME), EPDM, Viton, гідрагенізаваны нітрылавы каўчук (HNBR), поліўрэтанавая гума, гума, PU-гума, PTFE-гума (часткі для апрацоўкі PTFE), нейлонавая шасцярня, гумовае кола з поліаксіметылену (POM), гумовае кола з PEEK, шасцярня PA66.

агага

4. Прыкладная галіна

Прамысловае, камерцыйнае, медыцынскае абсталяванне і машыны, лагістыка і транспарт, сродкі аховы навакольнага асяроддзя і ачысткі, мэбля, электрапрыборы, абсталяванне для прыгажосці, механічнае абсталяванне, вырабы для рамёстваў, тавары для хатніх жывёл, вырабы з металу і іншыя галіны прамысловасці.

.Сфера прымянення (12)

5. Выбар кола

(1). Выбар матэрыялу колаў: спачатку ўлічвайце памер дарожнага пакрыцця, перашкоды, рэшткі рэчываў (напрыклад, жалезныя стружкі і тлушч) на пляцоўцы, умовы навакольнага асяроддзя (напрыклад, высокая тэмпература, нармальная тэмпература або нізкая тэмпература) і вагу, якую можа несці кола, каб вызначыць адпаведны матэрыял колаў. Напрыклад, гумовыя колы не могуць быць устойлівымі да кіслот, тлушчу і хімічных рэчываў. Суперпаліурэтанавыя колы, высокатрывалыя паліурэтанавыя колы, нейлонавыя колы, сталёвыя колы і колы, вытрымліваючыя высокія тэмпературы, могуць выкарыстоўвацца ў розных спецыяльных умовах.

(2). Разлік грузападымальнасці: для разліку неабходнай грузападымальнасці розных колаў неабходна ведаць уласную вагу транспартнага абсталявання, максімальную нагрузку і колькасць выкарыстоўваных асобных колаў і ролікаў. Неабходная грузападымальнасць асобнага кола або роліка разлічваецца наступным чынам:

Т=(Е+З)/М × Н:

---T=неабходная вага апоры аднаго кола або ролікаў;

---E=уласная вага транспартнага абсталявання;

---Z=максімальная нагрузка;

---M=колькасць выкарыстаных адзіночных колаў і ролікаў;

---N=каэфіцыент бяспекі (каля 1,3-1,5).

(3). Вызначце дыяметр кола: як правіла, чым большы дыяметр кола, тым лягчэй яго штурхаць, тым большая грузападымальнасць і тым лепш абарона зямлі ад пашкоджанняў. Пры выбары дыяметра кола варта ў першую чаргу ўлічваць вагу грузу і пачатковую цягу носьбіта пад грузам.

(4). Выбар мяккіх і цвёрдых матэрыялаў для колаў: звычайна выкарыстоўваюцца нейлонавыя колы, суперпоўліўрэтанавыя колы, высокатрывалыя поліўрэтанавыя колы, высокатрывалыя сінтэтычныя гумовыя колы, жалезныя колы і пнеўматычныя колы. Суперпоўліўрэтанавыя колы і высокатрывалыя поліўрэтанавыя колы могуць задаволіць вашыя патрабаванні да кіравальнасці незалежна ад таго, ці ездзяць яны па зямлі ў памяшканні ці на вуліцы; Высокатрывалыя штучныя гумовыя колы можна выкарыстоўваць для руху па гасцініцах, медыцынскім абсталяванні, падлогах, драўляных падлогах, керамічнай плітцы і іншых падлогах, якія патрабуюць нізкага ўзроўню шуму і цішыні пры хадзе; Нейлонавыя колы і жалезныя колы падыходзяць для месцаў з няроўнай зямлёй або жалезнай стружкай і іншымі рэчывамі; Помпавыя колы падыходзяць для невялікіх нагрузак і мяккай і няроўнай дарогі.

(5). Гнуткасць кручэння: чым большы абарот аднаго кола, тым большая эканомія працы. Ролікавы падшыпнік можа вытрымліваць большую нагрузку, і супраціў падчас кручэння большы. Адзінарнае кола мае высакаякасны (з падшыпнікавай сталі) шарыкавы падшыпнік, які можа вытрымліваць большую нагрузку, а кручэнне больш партатыўнае, гнуткае і ціхае.

(6). Тэмпературны рэжым: моцны холад і высокая тэмпература моцна ўплываюць на ролікі. Паліўрэтанавыя колы могуць гнутка круціцца пры нізкай тэмпературы мінус 45 ℃, а тэрмаўстойлівыя колы могуць лёгка круціцца пры высокай тэмпературы 275 ℃.

Асаблівая ўвага: паколькі тры кропкі вызначаюць плоскасць, пры чатырох выкарыстоўваных колах грузападымальнасць трэба разлічваць як тры.

6. Галіны выбару рамы колаў.

.Сфера прымянення (13)
.Сфера прымянення (14)
.Сфера прымянення (15)

7. Выбар падшыпніка

(1) Ролікавы падшыпнік: ролікавы падшыпнік пасля тэрмічнай апрацоўкі можа вытрымліваць вялікія нагрузкі і мае агульную гнуткасць пры кручэнні.

.Сфера прымянення (16)

(2) Шарыкавы падшыпнік: Шарыкавы падшыпнік, выраблены з высакаякаснай падшыпнікавай сталі, можа вытрымліваць вялікую нагрузку і падыходзіць для выпадкаў, якія патрабуюць гнуткага і ціхага кручэння.

.Сфера прымянення (17)

(3) Падшыпнік слізгацення: падыходзіць для высокіх і звышвысокіх нагрузак і высокіх хуткасцей

.Сфера прымянення (18)

Час публікацыі: 17 лютага 2023 г.